Array
(
    [id] => 18105442687926956
    [media_type] => CAROUSEL_ALBUM
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DXOpbdLCqHb/
    [timestamp] => 2026-04-17T10:08:08+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/671656684_1549803110485875_5122645483023417789_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=102&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiQ0FST1VTRUxfSVRFTS5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=-HACqPpkacYQ7kNvwEEmdt4&_nc_oc=Ado4ynqjoxgE5FZqd8IDTngnL_i36Eh2l_UcBbdpRWlmzO8-HQd8NDDxZvomd7WAWw0&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQEQohpjOxCJnrfqiR_8zMy8LlgPqRoJS3ZTSqomXgX2jzrckDbBaN0lrz07jqg_o_K1CN4zQBgm4w&oh=00_Af2jElER-cki4u87xmfct0f5YRVOpfYHOOhsrTipSHdNFg&oe=69E921FB
    [caption] => 🚆 Prepájanie teórie s praxou v reálnom prostredí ZSSK CARGO

Klub priateľov železníc pri Žilinskej univerzite v Žiline v spolupráci so ZSSK CARGO pripravil pre študentov univerzity odbornú exkurziu do Rušňového depa Spišská Nová Ves 👍.
Študenti mali jedinečnú príležitosť nahliadnuť do prevádzky depa, spoznať procesy údržby a opráv rušňov a vidieť prácu odborníkov priamo v praxi. Takéto skúsenosti výrazne rozširujú ich pohľad na odbor a pomáhajú lepšie pochopiť súvislosti, ktoré sa v učebniciach často nedajú zachytiť.
Významným prínosom bol aj odborný výklad Pavla Gembického, rušňovodiča – inštruktora s bohatými skúsenosťami z praxe, ktorý študentom sprostredkoval cenné informácie a reálne prevádzkové súvislosti.
📌 Takéto aktivity potvrdzujú, že spolupráca medzi akademickým prostredím a praxou má kľúčový význam pre prípravu budúcich odborníkov 👏.
Ďakujeme všetkým, ktorí sa podieľali na organizácii a realizácii tejto exkurzie🙏.

📷Foto: Rastislav Šebest

#vzdelávanie #spolupráca #praxe #železnice #uniza #zsskcargo
)

Array
(
    [id] => 18137478295517692
    [media_type] => CAROUSEL_ALBUM
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DXEUlxPCt_1/
    [timestamp] => 2026-04-13T09:53:39+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/669608093_1546146734184846_4113893854020307333_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=100&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiQ0FST1VTRUxfSVRFTS5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=-khXf0m-JsIQ7kNvwFaNBFZ&_nc_oc=Adrcw2XuSxjYR4Ecm_bY5xsoLdu-_H9xgq21H07Hln3PCxhXeyZvbmorxzmDhT38ud0&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQGMeeJU4rO4wPSJREa3KSF-OPbUWyCPrpSMJVq5xMjaPfJ_A7XYt0hQ-n9gCckF9INLO7_Lb1aZqw&oh=00_Af2r1LB7XTbDpwF8QRY0bjJAOCquyprZyy_7QoKsMgu4CQ&oe=69E8FB92
    [caption] => Na mnohých tratiach Slovenska 🛤 nenájdete iného pravidelného dopravcu ako ZSSK CARGO 💪. To preto, že sme jediný celosieťový nákladný železničný dopravca 👍. 
Dobrým príkladom je trať z Margecian na západ v smere proti prúdu rieky Hnilec do tunajších lesov. Riedko osídlené územie je husto zalesnené a preto aj prakticky jedinou komoditou nakladanou v tunajších staniciach je drevo. A o jeho odvoz sa tu starajú najmä stroje radu 746. 🚇
------
On numerous lines across Slovakia, ZSSK CARGO remains the sole regular operator. This is due to our positioning as the only Slovak networkwide rail freight carrier.
A prime example is the local rail section heading west from Margecany, following the Hornád river upstream into the local woodlands. This sparsely populated but densely forested region means that timber is virtually the only commodity loaded at local stations. For the long term, the transport of this timber has been primarily provided by our Class 746 locomotives.
📷Photo © Ivan Kamenský

 #Vlaky #ZeleznicnaDoprava #railway #zsskcargo771 #zeleznicnaspolocnostcargoslovakia
)

Array
(
    [id] => 18077743403434357
    [media_type] => IMAGE
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DWpUBQajAsZ/
    [timestamp] => 2026-04-02T22:09:10+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/660014693_1536792718453581_4762600899069443939_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=105&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiRkVFRC5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=Z5Sqsr1VjJQQ7kNvwFmkAGt&_nc_oc=AdpqFY9ok2mMdfOF_fiswrboXThSpaXYVyQC4v3JUyN4vL8VsFxsd2i4C_OoGz5sd-w&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQHiIbqIGbJqH6GmQ6voYPfKcy1H4G7ZMG5Ahlt1a7t4ohHlZmSFoOCmPd7EkSKxHG4oylwksPxmGw&oh=00_Af1N7_jnIXEKPA3o0fDrYlLaF06K-tTnaRjPi_khxqDAJQ&oe=69E90141
    [caption] => Prajeme vám príjemné veľkonočné sviatky, plné oddychu, radosti a jarných úsmevov. 🌸🐣
)

Array
(
    [id] => 18036907544789777
    [media_type] => CAROUSEL_ALBUM
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DWinIR1jJgo/
    [timestamp] => 2026-03-31T07:41:28+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/660331065_1534280062038180_2026017771845119833_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=109&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiQ0FST1VTRUxfSVRFTS5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=N9FU_Ha54MEQ7kNvwEeA9Jf&_nc_oc=AdqsIEqL5gd6lq1yo2h4LD7UT5XZEbolZ7WzNYvfljQl13CUl_57w-o_kM4qiBSatls&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQE-KTbzZIFYw2_26wTKyzVZ8MdwhllKf_P-pb6A4CoDhGSCdeY2sr16juN_gHLdIE8sd2p5j5iMFg&oh=00_Af0-YkxTCGWZQ02vWTw-lsRBaQm_zt-ce7spp8bCzEYObA&oe=69E9226A
    [caption] => V RD Bratislava - východ je rušno! 👍
Oficiálne sme prevzali prvých 5 nových Vectronov🚉 od spoločnosti RS Lease. Ide o úvodnú päticu z celkového balíka 15 moderných strojov, ktoré postupne posilnia flotilu ZSSK CARGO.

* Ide o najnovšiu generáciu Vectronov A17 s najvyššou dosahovanou rýchlosťou do 200 km/h. 💪
* Sú plne interoperabilné. Bez problémov prejdú trasu od Nemecka a Poľska až po Chorvátsko či Bulharsko.👏
* Pripravené sú na plánovanú zmenu napájacej sústavy v uzle Žilina z jednosmernej na striedavú.👍
* Je to najpredávanejší rušeň v Európe so širokou sieťou servisných stredísk.
 
Ako ich spoznáte?
Hoci zostávajú verné nášmu typickému polepu, pozorné oko si všimne rozdiel v označení. Na rozdiel od staršej série (rad 383) nesú tieto nové prírastky označenie 193.
 
Do konca tohto roka očakávame ďalších 5 kusov a zostávajúca pätica k nám dorazí do decembra 2027. 
Modernizujeme, aby sme tovar vozili ešte efektívnejšie a ekologickejšie!

FOTO: Ladislav Jandošek  a © Mates Pleško

#zsskcargoslovakia #zsskcargo #CargoSlovakia #Vectron #Siemens #ZeleznicnaDoprava #Modernizacia  #rslease  #Vlaky
)

Array
(
    [id] => 18553587874064468
    [media_type] => CAROUSEL_ALBUM
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DWgqTFjiuqX/
    [timestamp] => 2026-03-30T13:30:40+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/657377285_1533588695440650_8409425888727950643_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=111&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiQ0FST1VTRUxfSVRFTS5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=1-IPhxDZLI4Q7kNvwGTPUU7&_nc_oc=AdqAq5xadb6OD8mJif-lRg6EKAuAEyWetYuoQIqsWwYjfTJ6k77jdF1GZKoMPNNoJNo&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQFaXJK4JaUESB0ATc5kEITcYg_fuNOJa8DExgY64llAJPJK1gxTeknYsWL47I4lsezMONMhIs_qiw&oh=00_Af06Eev6QGE9nXpCti4-qYr6-4h09voSjYB2mOjmugC7VQ&oe=69E8F1CC
    [caption] => Ak je najlepším miestom na fotenie 📷 laminátiek (rušňov radu 240) ZSSK CARGO na zmiešanom vlaku trať od Zvolena do Bratislavy 🛤, potom je najlepším miestom na zachytenie týchto legiend v čele ucelených vlakov - trať z Bratislavy do Štúrova 👍. 
Ucelené, často tranzitné vlaky, tu prepravujú najmä agroprodukty, palivá a chémiu a napriek svojmu veku im to na čele vlakov stále veľmi sluší, čo myslíte? 😉
------

While the line from Zvolen to Bratislava is considered the prime spot for capturing ZSSK CARGO "Laminátka" locomotives hauling mixed freight, the section from Bratislava to Štúrovo remains the ultimate location to witness these rail legends in action hauling unit trains.
Here, block trains (frequently in transit) primarily transport agricultural products, fuels, and chemical goods. Despite their age, they still cut a striking figure at the head of a train, don’t you think?

📷Photo © Samuel Gáborík, Jozef Sarňák, Damian Laho, Tamás Mánya
)

Array
(
    [id] => 18153301306404630
    [media_type] => IMAGE
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DWOtc_QCuVI/
    [timestamp] => 2026-03-23T14:11:55+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/656717173_1526944672771719_8039303830148576704_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=104&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiRkVFRC5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=3CV9lHkOYggQ7kNvwFFfXAP&_nc_oc=AdpGmBFtq7gxsCEhR6fZhijUTirHngXIHmNi-rKIkNLxQsDsdRK7AxWaODdtcpSgjc4&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQEoUxbC9TH9aTxwXTm2bh7oJQ2njeSi5OKf9g4gzElce6UxINMVSxRvP5QxBnhKU2exGWdFcM-kSg&oh=00_Af3weT1pf51toAhvEuf4U4fdQBN6njc6jSAYLwLptBVcNA&oe=69E8F9DA
    [caption] => Modernizácia rušňového parku ZSSK CARGO pokračuje👍 a medzi najnovšie prírastky sa počítajú modernizované rušne EffiShunter 1000M, ktoré sú priebežne dodávané a nasadzované – najnovšie aj v okolí Zvolena, Banskej Bystrice, na Turci a v okolí Žiliny. 
Pred ich nasadením však prechádzajú skúškami v Chorvátsku, tak ako na fotografii zachytený rušeň 742 678.
-----
The modernization of the ZSSK CARGO locomotive fleet continues, with newly delivered EffiShunter 1000M locomotives being progressively deployed. The latest units have entered service in the regions of Zvolen, Banská Bystrica, Turiec, and the Žilina area.
Prior to commissioning, the locomotives undergo testing in Croatia, as illustrated by locomotive 742 678 shown here.
📷Photo © Leon Smrtić
)

Array
(
    [id] => 17858531130620382
    [media_type] => CAROUSEL_ALBUM
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DWGwFzlCj0H/
    [timestamp] => 2026-03-20T12:01:02+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/655127723_1523979139734939_5035166422958907010_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=111&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiQ0FST1VTRUxfSVRFTS5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=XpOxlVW5wVAQ7kNvwF-KR8q&_nc_oc=AdqkGpiMsP9DE9tGTgyYabAR6YJ-jScAxCLHQYQymJGmodOs0vKPKRDxGQlxO4y2Lb0&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQGkp4-XOh6HfKxot9jKbZt4ZReSwvIx04FbN2yhRoatXLgo7V6ExLpYM98Jz1xUw5qhWdjP7SL-rw&oh=00_Af16qlguJNCtOtckbdF0oBj__pAvJJb5veGeI-ovgTkAnQ&oe=69E91EA3
    [caption] => 🚆 20. Fórum koľajovej dopravy 

V dňoch 17. – 18. marca sa v Bratislave konal jubilejný 20. ročník medzinárodnej konferencie Fórum koľajovej dopravy, ktorá priniesla diskusie o aktuálnych trendoch a výzvach v železničnej doprave.
Štátna tajomníčka Ministerstva dopravy SR Denisa Žiláková vo svojom vystúpení zdôraznila význam investícií do modernizácie infraštruktúry, využívania fondov EÚ, rozvoja TEN-T koridorov.
Peter Ihnát zo ZSSK CARGO predstavil tému implementácie systému ETCS, vrátane legislatívnych požiadaviek, stratégie zavádzania a otázok kybernetickej bezpečnosti.
Konferencia opäť potvrdila význam železničnej dopravy ako bezpečného, kapacitného a environmentálne šetrného spôsobu mobility v Európe.

-----

🚆 20th Rail Transport Forum 

On March 17–18, Bratislava hosted the 20th edition of the international Rail Transport Forum, bringing discussions on current trends and challenges in railway transport.

State Secretary of the Ministry of Transport of the Slovak Republic Denisa Žiláková highlighted the importance of investments in railway infrastructure modernization, the use of EU funds, and the development of TEN-T corridors.

Peter Ihnát from ZSSK CARGO presented the implementation of the ETCS system, including legislative requirements, the company’s implementation strategy, and cybersecurity aspects.
The conference confirmed the key role of railway transport in Europe as a safe, high-capacity and environmentally friendly mode of mobility.

#railtransport #railway #ETCS #transport
)

Array
(
    [id] => 17871884037454822
    [media_type] => CAROUSEL_ALBUM
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DVyTkP2ishT/
    [timestamp] => 2026-03-12T13:26:58+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/651187559_1516613393804847_8328076992042733677_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=100&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiQ0FST1VTRUxfSVRFTS5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=sjmoVfq7YiQQ7kNvwE6LJy4&_nc_oc=Adq6dSJ8MFumZZnH91K4cVsA0vzhYbrmlcai732WwtSuT7HLRpXOcSxV6RFppNOXsdI&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQFhP0GHV5jmt0wHkha2qh9Yh57d6qnCcL5zX38-OxRRbP4l8jOK4Zd2ph6jhZ3cLeYDiZND_YZuFQ&oh=00_Af2Aurv_EH0Np1TUHLuy_gT7YgEtx_GcIi_AWAtPds651g&oe=69E8F528
    [caption] => Nie sú vysokorýchlostné, ale sú ťažkotonážne 👍
Nákladné vlaky ZSSK CARGO, ktoré jazdia po širokorozchodnej trati z ukrajinskej hranice do Košíc, dosahujú maximálnu rýchlosť 65 km/h. No tieto takmer 5 000 tonové 💪a takmer 50 vozňové giganty na slovenských koľajniciach prekonávajú náročné stúpania Slanských vrchov a na jedinom vlaku tak stretnete až šesť rušňov🚆. Tri spojené dvojičky, dve vpredu a jedna na postrku, dopravujú železnú rudu už dlhé desaťročia a aj po hlavných opravách dostávajú stále svoj pôvodný lak. 
-----

They are not high-speed, but they are heavy-haul👍
ZSSK CARGO freight trains operating on the broad-gauge line from the Ukrainian border to Košice reach a maximum speed of 65 km/h. Yet, these Slovak rail giants—weighing nearly 5,000 tonnes and consisting of almost 50 wagons—tackle the demanding gradients of the Slanské Hills. A single train can feature up to six locomotives: three coupled twin-unit sets, with two at the head and one providing rear-end pusher assistance. These heavy-haul services have been transporting iron ore for decades, and even after major overhauls, the locomotives continue to be turned out in their iconic original livery.
📷Photo © Ivan Semanco, Jan Kośka, František Takáč

 #železnica #zsskcargo #železnica #railway #zsskcargo771
)

Array
(
    [id] => 18094979648076483
    [media_type] => CAROUSEL_ALBUM
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DVqSiuLCg_q/
    [timestamp] => 2026-03-09T10:44:06+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/649177361_1513912214074965_7241329259372002294_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=111&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiQ0FST1VTRUxfSVRFTS5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=tV0qT4f5KRQQ7kNvwFUzui3&_nc_oc=AdqWLi6Dp6XdmSesoCIHZ_1O-Wms-aA4VBPCB-FWVLwCnbixPqwXU_JHpSu517d-zcc&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQHgP19t-bk6f74v5HazHET2maRYuqeOq4tttSeQkwyZI1ZEUGt6q7BfBAUdp48gYNX2RCUv36PATg&oh=00_Af38PLsGjg3nk5OuQK-x_sX8SCotYFJ-4twrYNww8JTIOg&oe=69E8F2E0
    [caption] => Drevo pre ružomberské celulózky z celého Slovenska 

Papiereň a celulózka Mondi SCP v Ružomberku patrí k najväčším odberateľom dreva🪵🪾 na Slovensku. ZSSK CARGO zásobuje tento podnik guľatinou zo západu, juhu aj východu krajiny systémom jednotlivých vozňových zásielok, zberných ucelených vlakov aj priamych súprav 🚉. Je to príklad toho, ako moderná logistika dokáže spojiť roztrúsené zdroje suroviny do efektívneho celku.
Viac sa dočítate na:

https://www.zscargo.sk/aktuality/zo-vsetkych-stran-slovenska-drevo-pre-ruzomberske-celulozky

📷Foto: Foto: Filip DEVOŠA, Andrej IZING, Martin MALUČKÝ
)

Array
(
    [id] => 17917138260126327
    [media_type] => IMAGE
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DVatQKLChWD/
    [timestamp] => 2026-03-03T09:29:40+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/646578165_1508609261271927_5551252883242126982_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=101&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiRkVFRC5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=JsTQhBb0XowQ7kNvwE-5yld&_nc_oc=AdokApFX9kQiVnc-C85HteRtjIQXE9JE3lCu-mLT3fvkVeBI27FYB3GmqfTTBSfxXbc&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQH7OnyVS6Ru6lvEWgdWJ0SlNYhX0V2cQxlmL-Cu98r97X6LxneRaEdEFOv8a8qgS4445A5ysvCBHA&oh=00_Af0d5mDLDjUU3A8FmZ6nxyqSp89J-1-UKofnPcbO3mWJzw&oe=69E8FC72
    [caption] => Intermodál na manipulačnom vlaku – aj to je možné! 👍
V systéme jednotlivých vozňových zásielok ZSSK CARGO vieme distribuovať aj intermodálne jednotky – ako sú výmenné nadstavby, či kontajnery. Pri zákazníkoch s vlečkou,🚉 tak ako je to bežným javom na Gemeri, môže tovar nielen prejsť, ale aj zostať na železnici po celý čas od výroby až po prekládku na loď 🛳️v jednom z európskych prístavov. 
----
Intermodal transport on a local freight train – yes, it is possible!
Within ZSSK CARGO’s single wagonload system, we are also able to distribute intermodal units such as swap bodies and containers. For customers with their own private siding – a common situation in the Gemer region – goods can not only be transported but can also remain on rail throughout the entire journey, from production all the way to transshipment onto a vessel in one of Europe’s seaports.
📷Photo © Wouter Radstake
)

Array
(
    [id] => 18103348627869963
    [media_type] => IMAGE
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DVIvOrtipzM/
    [timestamp] => 2026-02-24T10:00:37+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/640271588_1501910335275153_5076718310706664988_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=101&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiRkVFRC5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=JjNly5v70gAQ7kNvwHwLNus&_nc_oc=AdpRnq-VSkGobD45B-AtDIe6rrLgPz31NZi73yoNk19kklcT_WNSbNX5EaYyIRSflvw&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQE7sEbSDsJdGI_Ej_Bk_JSotpwBgZeEeh8Nsss5T6k-6bldsHYZv-VKiqRW1liEeq9AyWmf2SCyug&oh=00_Af3sTFb2OWLUKvz3mgrS6WSp7gtvA3LAPrkBjZQnRQ0-rg&oe=69E91879
    [caption] => Slovensko bude svojim hornatým terénom pre železnice vždy výzvou 👍 
ZSSK CARGO sa však s touto výzvou rado popasuje každý deň tak, aby priemysel zostal zásobený. Navyše, nikde inde na svete sa nedajú urobiť takto epické zábery, ako fotka manipulačného fotku zo Žiliny na Turiec s „bardotkou“ v čele👏
-----

Slovakia’s mountainous terrain will always be a challenge for railways.
ZSSK CARGO, however, takes on that challenge every day to keep industries supplied. And there are few places in the world where you can capture as epic shots a local freight from Žilina towards Turiec region with a “bardotka” locomotive leading the train.
📷 Photo © Peter Verespej
)

Array
(
    [id] => 17848727334640801
    [media_type] => IMAGE
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DU0p14Tiv6q/
    [timestamp] => 2026-02-16T14:48:44+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/635129947_1494439156022271_4821245126971558967_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=103&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiRkVFRC5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=SdtnDvGqFdkQ7kNvwH3TOYz&_nc_oc=AdoKyF425Fp135BiZTprEdP4pTVPy5eJnedL-88zNfz5MVXe-cAPBxIr0mSEkXOwdz0&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQHPyCDg0OtugBbI03iWagcHmjDP-UvQFQZBcyb6djRh6fa37MEmoAzEcdJkjGf1-pZzMYpM94CtGg&oh=00_Af2XmF2pRpxIP37Po0pwgeZFIr-v3pBkC-8WVOAn5wIPDQ&oe=69E92151
    [caption] => Na tejto fotografii každý vidí kus histórie😉. 
No kým väčšina bežnej populácie ju vidí vo Zvolenskom zámku🏰 na pozadí, fanúšikovia železnice 🛤vidia pol storočia fungujúci stroj radu 240 známy ako „laminátka“. 
Tieto rušne🚊 sa po znovuotvorení modernizovaného úseku pri Novej Bani opäť pustili aj v roku 2026 do vozieb zmiešaných nákladných vlakov s jednotlivými vozňovými zásielkami smerujúcimi zo zriaďovacej stanice vo Zvolene do Bratislavy. 

-----

In this photo, everyone can see a piece of history.
While most people will notice Zvolen Castle in the background, railway enthusiasts will spot a Class 240 electric locomotive — the “laminátka” — a workhorse that has been in service for half a century.
Following the reopening of the modernised section near Nová Baňa, these locomotives were put back into operation in 2026, once again hauling mixed freight trains with single wagonload traffic from the Zvolen marshalling yard to Bratislava.
 📷Photo © Dida Dadová
)

Array
(
    [id] => 18193741990354556
    [media_type] => CAROUSEL_ALBUM
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DUiRtFoCgI9/
    [timestamp] => 2026-02-09T11:31:28+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/628433343_1487177113415142_4832878498217812225_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=103&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiQ0FST1VTRUxfSVRFTS5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=FizNsLW1mxgQ7kNvwGCA-f7&_nc_oc=Adq73GAqFeaEhDS6ZUEl2eRbu8wJc7qI6LT1VfSU6BtA1w8L1N_lmkg5s8sqPDUVlFg&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQGN40HE7nP_bzUQV0AR84aqYEgpGZKf9ClJvItSq0X8esIPbogShxAgKjmy6fSMfsaaC_U0hBSubA&oh=00_Af1aT4czOyIeLK5K6n2fl1O50R3PEklChkh2-GFP40hzPA&oe=69E8F75C
    [caption] => V najvýznamnejších prepravách ZSSK CARGO pri tranzite ukrajinskej rudy do stredoeurópskych železiarní sa po mnoho desaťročí veľa nemenilo, no za posledné roky je to inak 😉. 
Klasické „uhliaky“, vozne typu Eas, postupne nahrádzajú vozne a nadstavby Innofreight, ktoré vytvárajú pestrý kolorit našich železníc🛤️. Do toho budú tento rok tradičné dvojičky, rušne radu 131, postupne nahrádzané viacsystémovými rušňami, ako napríklad dvojicou, ktorá je takmer na nerozoznanie, no je rozdeliteľná – záprahom dvoch rušňov radu 363. 

-----

In the most important transports of ZSSK CARGO is the transit of Ukrainian iron ore to Central European steelworks. Not much has changed here for many decades, but in recent years it has been different.
The classic open top Eas type wagons are gradually replaced by Innofreight wagons and superstructures, which create a colourful sight on Slovak railways. In addition, this year the traditional twin locomotives of the Class 131 will be gradually replaced by multi-system locomotives, such as a pair that is almost indistinguishable, but divisible - a team of two locomotives of the Class 363.
📷Photo © Jaromír Novota and Martin Mačanga
)

Array
(
    [id] => 18094639184063245
    [media_type] => CAROUSEL_ALBUM
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DUV4L0VChNN/
    [timestamp] => 2026-02-04T15:57:35+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/625095421_1482394397226747_6579360915090303512_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=111&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiQ0FST1VTRUxfSVRFTS5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=Px7HiTmAI_gQ7kNvwHCYzpd&_nc_oc=AdrrlYNCRM1lsdjuWDhww3drFgZUdgsuC_N_6itvTgeN6tyQfCX8rS9dtyz6aIn2FWs&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQFw5uogfwc-Hgf6TTYHMJxCPq9bxJmoSwtfTS7V4Fh86PMKv8eEAF-c3KK5ksLosFvpWoHH5g6eiA&oh=00_Af3EeMaOs3GyXjoQcwFnW3dv8E2LVGmhpJM_Jvif21bneQ&oe=69E9120A
    [caption] => Prvý mesiac roku 2026 máme za sebou a zima ❄️dala železničiarom poriadne zabrať. Napriek náročným podmienkam však stále jazdíme na zelenú – spoľahlivo, kvalitne a s ohľadom na životné prostredie.👍
---
The first month of 2026 is over, and winter has truly put railway workers to the test. Despite demanding conditions, we continue to operate on green — reliably, efficiently, and sustainably.

📷Foto © Lukáš Lendel, Dida Dadová, Peter Michalčin, Pavol Vlček a Martin Malučký
)

Array
(
    [id] => 18080908262237105
    [media_type] => CAROUSEL_ALBUM
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DT-PBQzilaD/
    [timestamp] => 2026-01-26T11:35:20+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/618572216_1473762651423255_7794761027900577524_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=111&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiQ0FST1VTRUxfSVRFTS5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=2I8PCPFw6FgQ7kNvwG41GHA&_nc_oc=Adqwh1FqKAkUlcwtsxXEuh9SnsokZq-8F7wA9z3HqUsvTzlbaxu8_UD-XtR1GZpxUAI&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQE8FMLg_s0uP6DNsZcou4VmwBWYi3a0sYR-iHZGbhBOtaYidcqf2Hmp6oVMGrZQ8hfnhlCZE5O7OQ&oh=00_Af0vEA4HvvhksZ4GSHJ675bkhMSBe76KsMFNBjUnNyso7Q&oe=69E90303
    [caption] => Ako vyzerá „potrubie na koľajniciach“? 🤔
ZSSK CARGO udržuje východ Slovenska v pohybe vďaka pravidelnému vlaku s pohonnými hmotami🚆, ktorý pravidelne jazdí južnou trasou zo skladu pri Zvolene do distribučného skladu pri Prešove. Odtiaľ sa následne vydávajú kamióny s pohonnými hmotami do jednotlivých čerpacích staníc na celom východe. 
Je to ukážka, ako oba druhy dopravy – železnica 🚉na veľké objemy a väčšie vzdialenosti – a cestná doprava 🚛 na distribúciu na posledných kilometroch – vedia dokonale spolupracovať. 🤝
V čele týchto vlakov môžete vidieť legendárne stroje ZSSK CARGO: Jednak „bardotky“, rušne radu 751 a 752 na neelektrifikovaných úsekoch, ako aj „dvojičky“, rušne radu 131 na úseku pod trolejou. Takto vyzerala výmena strojov na tom istom vlaku na konci roka 2025. 
-----
What does the “pipeline on the rails” look like?
ZSSK CARGO keeps eastern Slovakia moving thanks to a regular fuel train, which regularly runs along the southern Slovak rail route from the fuel depot near Zvolen to the distribution centre near Prešov. From there, trucks with fuel taking last mile to gas stations throughout the eastern Slovakia.
It is an example of how both types of transport – railway for large volumes and longer distances – and road transport for distribution on the last kilometers – can work together perfectly.
Pulling these trains you can see couples of the legendary ZSSK CARGO locomotives: First, the “bardotkas”, locomotives of the Class 751 and 752 on non-electrified sections, as well as the “twins”, locomotives of the Class 131 on the section under the wires. This is what the replacement of traction on the same train looked like two days before the end of 2025.

📷Photo © Samuel Gáborík and Viktor Šesták
)

Array
(
    [id] => 18036665069737029
    [media_type] => IMAGE
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DTr4SDlijlu/
    [timestamp] => 2026-01-19T08:30:21+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/615558331_1467258508740336_4794860760362925969_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=108&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiRkVFRC5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=6Aj47WIFbNsQ7kNvwEM7TKf&_nc_oc=AdpKXmLjx1PK0hq_g_RMuyAhLim4uuWn4_yf43AcaOCHOYQCx1sudnL_q4p8l6wcwdE&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQFWqBKGT-JuVyNHuqQdOaxQu6zMg-BKpiAqdU4QrXV8WGP26a6wUtfq0G5MuAOwEHYt2E223q8fog&oh=00_Af3Rj9XS2sMsqScyAP0iAYcMDScptxtfhY4inR6oP4Xkbw&oe=69E91ADE
    [caption] => Aj malé prepravy sa rátajú, ak sú Giga 👍 
Pri akumulačných zvozoch dreva z Oravy do stanice v Liskovej sa využívajú aj vozne GigaWood, ktoré dávajú železnici niekoľko dodatočných výhod oproti prepravám po ceste. Okrem toho, že vám na cestách neprekážajú a neohrozujú vás preťažené kamióny 🚛, tieto vozne odvezú až 120 m³  dreva a ich výhodou je, že drevo nie je nutné upevňovať sťahovacími popruhmi, čo urýchľuje nakládku aj vykládku – a robí železnicu efektívnejšou. 
Foto 📷© Bence Csoma
---
Even small transports matter — when they are Giga.
For consolidated timber haulage by rail from Orava region to the station in Lisková, GigaWood wagons are used, offering several additional advantages over road transport.
In addition to reducing the presence and risks of overloaded trucks on public roads, these wagons can carry up to 120 m³ of timber. A further advantage is that the load does not require securing with tensioning straps, which speeds up both loading and unloading — and makes rail transport more efficient overall.
)

Array
(
    [id] => 18428784415118390
    [media_type] => IMAGE
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DTfQMUfDLUd/
    [timestamp] => 2026-01-14T10:49:08+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/615712172_1463059935826860_9039448756076941574_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=103&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiRkVFRC5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=ixA4O5S5upUQ7kNvwHsAqOE&_nc_oc=Adpfu9kKUZOONxkbYVupmqJtzyqJhokqPBdy92Gmsnd1fyemBUo2obiPU_OC8dx_MUQ&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQGHwlS2bfcZTCMjRRouK18JIe0SK68gJpZ9wCP-J1bNy4PbZeVaf9VbYKOT0rP3VeYc3SmVXFpAuA&oh=00_Af0mfj5N3Y6bR6J6OLNmCVSPg7whn2SO7XCfpNQZaypk_Q&oe=69E911F5
    [caption] => Rušne ZSSK CARGO na ukrajinskom území? Bežná vec! 🚉
Vďaka európskemu rozchodu koľajníc siahajúcemu až do ukrajinského Čopu 🇺🇦 môžu naše rušne zachádzať aj na najzápadnejší cíp Ukrajiny a preberať tak tovary ako obilniny smerujúce ďalej do Európy. 
Východoslovenské prekladiská v Čiernej nad Tisou sú pritom pripravené na tovary, ktoré budú dôležité pri povojnovej obnove Ukrajiny, s dostatočnou kapacitou na stavebniny, sypké hmoty, prečerpávanie tekutín, ale aj prekládku kontajnerov.👍
Foto © Michal Horváth 

---

ZSSK CARGO locomotives operating on Ukrainian territory? A normal sight.
Thanks to the European standard-gauge railway line extending as far as Chop in Ukraine, our locomotives can also operate to the westernmost part of the country, taking over commodities such as grain destined further for Europe.
At the same time, transshipment terminals in eastern Slovakia are prepared to handle goods that will be essential for the post-war reconstruction of Ukraine, offering sufficient capacity for construction materials, bulk commodities, liquid transshipment, as well as container handling.
)

Array
(
    [id] => 17941166316098733
    [media_type] => IMAGE
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DTN6epEDKeV/
    [timestamp] => 2026-01-07T17:12:19+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/612619942_1457423469723840_5249243567771362100_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=106&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiRkVFRC5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=_wCgKjEFT3wQ7kNvwHhuWUe&_nc_oc=AdrwNFlG-1Etgt3Hr1B_eMSa-pgVCjWlormz8u1oiz8aezRrVojoPFl1ap2KrvGtUM8&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQFtPYmXFx8YRFiYcdhCtXMtNoG87KuUgS6bSsSQSp4Nwpr19sTxiDY8LtxN-HyimDT6RNo-32ThDQ&oh=00_Af2pg5mOHAWs6N3ks5rYCBPrtsbcF2ff946WGzQ7XNBTGg&oe=69E90C36
    [caption] => Matej sa ešte donedávna nemohol do Strážskeho pozrieť 😯 
No teraz je to iné 👍. S modernizáciou infraštruktúry a elektrifikáciou, ktorá najnovšie postúpila až do Strážskeho sa aj do tohto východoslovenského mesta dnes dostanú naše dvojsystémové rušne radu 363 🚉, medzi nimi aj tento s menom Matej. 
A k našim zákazníkom sa drevo, chemikálie či iné suroviny pre spracovanie v priemysle dostanú ešte ekologickejšie a bezpečnejšie, než po cestách 👏. 

---
Until recently, Matej could not reach Strážske.
That has now changed. With the modernisation of the infrastructure and the electrification works that have recently been extended as far as Strážske, this eastern Slovak town is now accessible to our Class 363 dual-system locomotives, including the one named Matej.
As a result, timber, chemicals and other raw materials for industrial processing can be delivered to our customers in an even more environmentally friendly and safer way than by road transport.

Photo © Mário Rejňák
)

Array
(
    [id] => 17962307262010340
    [media_type] => IMAGE
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DSmMVjIDALR/
    [timestamp] => 2025-12-23T06:58:44+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/604851537_1445129960953191_5386240423410563442_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=102&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiRkVFRC5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=WrfzvuJOmiUQ7kNvwFjGWzg&_nc_oc=AdonTdXuiVmr0dOGNkUmJNA_FfJ3Ptcv9F-wsVzs01-US9NqtYm6rkBR-RNv7F3plQw&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQHYIr6JoyfY30e2YPkc39oiHLvmE9ZTETErpl-8E_MZYNeBxtQItA3dXacju-I5Zek_0mV5uf5esw&oh=00_Af3N3TEso_oJ4fSWkVXVz97mHYa0GpcG6oCnL9wqAFFCjg&oe=69E9054A
    [caption] => Ďakujeme za prejavenú priazeň počas končiaceho sa roka 2025 🙏 Želáme vám príjemné prežitie vianočných sviatkov🌲 a úspešne vykročte do nového roka.
)

Array
(
    [id] => 17989545956880788
    [media_type] => IMAGE
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DSmFatGjF-w/
    [timestamp] => 2025-12-23T05:58:16+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/605543737_1445099740956213_7456406920691469078_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=107&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiRkVFRC5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=fizdWztYJZcQ7kNvwHGHDKr&_nc_oc=Adr846IN-u2SsxSXCzyd8UYh43W15yiYm2I_zkyCJt3KoFqWFgho8nmcIK_dJGT9v64&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQGgdkSY6Y3_5e0x86WOExgf1B0binZOWCot5WG6VEeU96qlTfJP35s3Zg8FpeUuAPURyT6A1fprsw&oh=00_Af16LZGKIUQ7sQEH3o1ZQIXFfWgaUTBhtEoNWehiYEa3vA&oe=69E8EC3A
    [caption] => Nostalgická jazda na Oravu 🙂

 #zsskcargo #železnica #tatran #zeleznicnyklubtatran
)

Array
(
    [id] => 18115406116515353
    [media_type] => CAROUSEL_ALBUM
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DScJ7pFigqN/
    [timestamp] => 2025-12-19T09:25:19+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/597900415_1441754284624092_3275719186960694048_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=111&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiQ0FST1VTRUxfSVRFTS5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=wPtBoFknXa0Q7kNvwF8vFA5&_nc_oc=AdqX2VW-HE-oFqe1UZnzEcLkpck3myNoLNa1SjxnVpe5OPdq4pFH4s3-wv4wX9EEc9Y&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQHvOBbgUh1BRADNTA2BQnPFln6nFq0Rj5Wk3qZ8D1N8XfrCuZ4RNdoFwqXPPa5kypH7XOXhlWvi5Q&oh=00_Af2JA7GWt1hEZhzzOlSbXetuB8CjDDsbyag7kYWwL6PaNA&oe=69E8FAF6
    [caption] => V stredu 18. decembra sa 17 študentov z prešovskej elektrotechnickej priemyslovky zúčastnilo exkurzie v ZSSK CARGO. 👍
Budúci maturanti so svojimi pedagógmi mali jedinečnú príležitosť  na železničnej stanici v Prešove nahliadnuť do sveta rušňovej techniky zblízka. Študenti elektrotechnického odboru sa doslova "ponorili" do konštrukcie a fungovania rušňa radu 131. 🚉Železniční odborníci im vysvetlili jednotlivé časti rušňa, ich funkcie a princípy fungovania. Študenti mohli klásť samozrejme aj otázky a priamo na rušni nazrieť aj do jeho útrob. Pre mnohých to bolo prvá takáto skúsenosť a zároveň veľká motivácia do ďalšieho štúdia či pri výbere profesie. A nechýbal ani najsilnejší zážitok - jazda v kabíne rušňa, kde si mohli vyskúšať ako to vyzerá z pohľadu rušňovodiča. Ďakujeme zamestnancom ZSSK CARGO za ústretovosť, ochotu, čas  a výbornú atmosféru.
 #zsskcargo #železnica
)

Array
(
    [id] => 18338408998232656
    [media_type] => CAROUSEL_ALBUM
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DSWo8PLjvKH/
    [timestamp] => 2025-12-17T06:00:50+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/577845988_1407327858066735_3462190156840100545_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=104&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiQ0FST1VTRUxfSVRFTS5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=TQmKgKIx22IQ7kNvwG87lil&_nc_oc=AdolW78k3T6rY25MuFFKSkqxa29jUaBE5HA7T6zCcCHk17oVtbWHQy9i_1Y9tdnZ9OE&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQFhveaoLZbO4EOKcCwbg33NSbz-7q9z-w5-_ETRPLkUonREpvkedWnKxqQjqXVax2iQTSQjEgXd7A&oh=00_Af1zAXW-qjedCSjCmAFBk0gKyp9fq4henchKsxJKbWWvyQ&oe=69E9061E
    [caption] => Sps a Snps – Vedeli ste, že ... 😄

🔹Vozne Sps sa používajú aj na prepravu reziva a drevotrieskových dosiek?
🔹Snps zvláda prepravovať dlhé kmene, ktoré smerujú z lesov priamo do papierní a spracovateľských závodov?
🔹Oba typy patria medzi najčastejšie využívané vozne v drevárskych prepravách ZSSK CARGO?

Tak ako vám to ide? 🙃
---

Sps a Snps – Did you know ... 😄

🔹Sps wagons are also used for transporting sawn timber and chipboard panels?
🔹Snps wagons carry long logs directly from forests to pulp and paper mills?
🔹These two types are among the most frequently used wagons in ZSSK CARGO’s timber transport operations?

So? 🙃 Shall we continue?

#zsskc #zscargo #zscargosk #zsskcargo #zsskcargoslovakia #žsskcargo #žsskc
)

Array
(
    [id] => 18434709715105857
    [media_type] => CAROUSEL_ALBUM
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DSUEFolDome/
    [timestamp] => 2025-12-16T06:00:19+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/576996007_1407326531400201_6813903675631729632_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=100&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiQ0FST1VTRUxfSVRFTS5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=WaW_qwj6HCkQ7kNvwFRgMZ8&_nc_oc=AdopVPsBU-jip5PIhuRuqh7HORG8Kwc860hDT0GzX_j5KGiorOLP-VaLDjARxtf0NGI&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQF7H2ho_7hfKK-ZQLa5Dl_-SmPuboHTeYyMH6r-AYvs5EEg2pIphVcMOWqGIb-YMBg17P0qLUrUhA&oh=00_Af1nBmkS4Q8mT-_lGwr1bk_PpArCq-Sh9Lb-ieI8BT2toQ&oe=69E8F70B
    [caption] => Sps a Snps – drevárske univerzály na plošine 🌲

Vozne Sps a Snps patria do kategórie plošinových vozňov, no v ZSSK CARGO majú jasnú špecializáciu – prepravu dreva. Vďaka klaniciam, nízkym bočniciam a pevnej podlahe sú ideálne na manipuláciu s dlhými kmeňmi, rezivom či balíkmi drevnej suroviny. 🚉
Sps je klasický štvornápravový plošinový vozeň so sklopnými bočnicami, ktoré uľahčujú nakládku aj vykládku pomocou žeriavu. 
Snps je jeho silnejšia verzia, vybavená hustejšie osadenými klanicami, ktoré umožňujú bezpečne upevniť dlhé aj kratšie rezané drevo – bežne až do dĺžky 12 metrov. 👍

Technické parametre:
🔹Dĺžka cez nárazníky: 20 -21 m (podľa typu)
🔹Maximálna ložná hmotnosť: 53 – 65 t
🔹Počet klaníc: 16 (Sps) až 18 (Snps)
---

Sps and Snps – flat wagons built for timber 🌲

The Sps and Snps wagons belong to the flat wagon family, but within ZSSK CARGO they serve a clear purpose – timber transport. Their strong stanchions, low side walls, and solid floor make them ideal for logs, sawn timber, and packaged wood materials. 🚉
The Sps is a standard four-axle flat wagon with folding sides, allowing for easy loading and unloading by crane.
The Snps is its stronger variant with denser stanchions, designed to securely carry even shorter logs – typically up to 12 metres in length. 👍

Technical data:
🔹Length over buffers: 20 - 21 m (depending on type)
🔹Maximum payload: 55–60 t
🔹Number of stanchions: 16 (Sps) to 18 (Snps)

#zsskc #zscargo #zscargosk #zsskcargo #zsskcargoslovakia #žsskcargo #žsskc
)

Array
(
    [id] => 18070145708622829
    [media_type] => IMAGE
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DSHMJIYDX-G/
    [timestamp] => 2025-12-11T06:00:35+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/579649474_1407321438067377_4533496889962957619_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=105&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiRkVFRC5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=qNzC_E0jclkQ7kNvwEcXrtK&_nc_oc=AdoEe8yv0alq9_TNJ-CFpgvFGvU_hBBk6JujknZ-YBLRorMiMzMelTutRbhOn1zuFdQ&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQFWLqxAK7yZcpeP28RM6gtkzk_RYnq3902LKMh_RvgJ5v_tFUDAPrSL1JMvVCbHrytRhhAAXOLE2g&oh=00_Af2fnq8o1E0IZcKS0CqNezyXsQgXfR1Ij0gCoeUkspQE-g&oe=69E91848
    [caption] => Tdgns – Vedeli ste, že ... 😄

🔹Označenie „Tdgns“ znamená: T – uzavretý sypák, d – štyri nápravy, g – zrnoviny, n – vykládka dnom, s – rýchlosť do 100 km/h?
🔹Tento typ vozňa sa často využíva aj pri exporte sladu z pivovarov a sladovní na Slovensku?
🔹Jeho konštrukcia vychádza z potrieb potravinárskeho aj chemického priemyslu, kde je dôležitá čistota a rýchlosť manipulácie?
---

Tdgns – Did you know ... 😄

🔹The designation “Tdgns” stands for: T – closed hopper, d – four axles, g – grain, n – bottom discharge, s – 100 km/h speed?
🔹Tdgns wagons are frequently used for malt exports from Slovak breweries and malt houses?
🔹Their design reflects the requirements of both food and chemical industries – ensuring cleanliness and efficient unloading?

#zsskc #zscargo #zscargosk #zsskcargo #zsskcargoslovakia #žsskcargo #žsskc
)

Array
(
    [id] => 18430507255128167
    [media_type] => IMAGE
    [username] => zsskcargo
    [permalink] => https://www.instagram.com/p/DSCCjeCD1MD/
    [timestamp] => 2025-12-09T06:00:36+0000
    [media_url] => https://scontent-dus1-1.cdninstagram.com/v/t39.30808-6/577914296_1407320104734177_2717840641088154259_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=104&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiRkVFRC5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=64zeyEhqpZ0Q7kNvwGKJski&_nc_oc=Adq0NXbUwcV44z8NcmqmUZNAr0YyFH93rm2OPli152rWJ4SlEM314IVb9uWL8_wrzPY&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-dus1-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEAAAA&_nc_gid=ktvNAv7fiofSROc6GWjNAA&_nc_tpa=Q5bMBQGGxq9607QwIBY-lgYTR9O1R18K4ttbPUgqJZpfq7PTGe58fIFuCNfq0A8c9iLlBuNGB9U5M-ON3w&oh=00_Af0YLmuFf_e5Q05uAdJTUTBhWxtR8X96383yL0RoPWCP_w&oe=69E8FCDB
    [caption] => Tdgns – uzavretý sypák pre zrno, slad a granuláty 👍

Vozeň Tdgns je "špecialista" na prepravu sypkých materiálov, ktoré vyžadujú ochranu pred vlhkosťou. Vďaka valcovitému tvaru zásobníka a štyrom výpustným klapkám dokáže spoľahlivo prepravovať zrno, slad, granuláty či plastové pelety. 🚉
Nakládka sa realizuje zhora cez plniace otvory, vykládka gravitačne – cez spodné výpustné klapky. Tento systém umožňuje rýchle a čisté manipulácie bez rizika kontaminácie nákladu. Vďaka uzamykateľnej streche a hladkému vnútornému povrchu sa vozeň používa aj na prepravu potravinárskych surovín. 😃

Technické parametre:
🔹Dĺžka cez nárazníky: 9,64 m
🔹Ložný objem: približne 38 m³
🔹Maximálna ložná hmotnosť: 30,5 t
🔹Počet výpustných klapiek: 4
🔹Rýchlosť: do 100 km/h
---

Tdgns – a covered hopper for grain, malt, and granulates 👍

The Tdgns wagon is designed for the transport of dry bulk cargo requiring protection from moisture. With its cylindrical body and four bottom discharge hatches, it safely carries grain, malt, plastic pellets, or other granulates.🚉
Loading takes place from the top through filling hatches, while unloading is gravity-assisted through bottom outlets. This ensures clean and efficient handling with minimal residue – essential for food-grade materials. Its lockable roof and smooth interior make it suitable for food and chemical industries alike.😃

Technical data:
🔹Length over buffers: 6.94 m
🔹Loading volume: approx. 38 m³
🔹Maximum payload: 30.5 t
🔹Number of discharge hatches: 4
🔹Speed: up to 100 km/h

#zsskc #zscargo #zscargosk #zsskcargo #zsskcargoslovakia #žsskcargo #žsskc
)